新西藏,新藏线概况及攻略(连载)，骑行游记，新藏线概况及攻略。新藏线可以全程轻便简单，不用帐篷，但这个前提是要有一定的经济和物质基础支撑，骑行时间在78月之间。有能力的可以参考文末的进阶版攻略！新藏线从新疆叶城沿219国道到西藏拉孜县(简称叶拉公路)，再转318国道到拉萨。

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游记、新藏线、攻略综述

新藏线可以不带帐篷轻装出行，但这个前提是必须有一定的经济和体力支持，骑行时间在8月间。有能力的可以参考文末的进阶版攻略！

新藏线是指从新疆叶城沿219国道到西藏拉孜县的公路(简称叶拉公路)，再转318国道到拉萨。

新G219起于新疆最北部的喀纳斯，即新疆阿勒泰布尔津县北部的和睦喀纳斯蒙古族乡。南部放弃昂仁、腊孜，再走吉隆、定日、墨脱，再接兵岔岔、中越边境公路S325，最后到达广西东兴。全程约10065公里。新的G219是迄今为止最长的国道，是从中国西北到西南的一条长线。

海拔5000以上的达坂(维吾尔语意为雅口)有:奇台大阪5170m，界山达坂5347m，松溪达坂5248m，宏图达坂5380m，麻友木拉山5211m，奎拉山5089m(注:海拔5000以上的道路有100多公里，还有一些无名的悬崖。

现在新藏线的路况很好，不再像以前那么辛苦了。即使在这样的高海拔地区，人也不可小觑。骑行新藏线的最佳时间是9月，但是10月以后，太冷了，骑不动了。晚上不要骑新藏线(有狼，不要说想看，看到了就没人了。狼通常不靠近道路。)高反总是提前吃，还有维生素片。在高原地区尽量保证睡眠，避免感冒发烧。高原地区环境特殊，任何身体不适都可能导致更糟糕的情况。一定要保持健康。不要轻视自然的力量，永远保持敬畏。

D1。叶城县-阿克梅特村100公里

作为全程的第一天还是很难的，尤其是对于专程来新藏线的车友来说。海拔从叶城县约1300米上升到阿克梅希特村约2600米，爬了近1300米

出发第一天，不需要带太多食物和水。爬62km到柯克亚乡吃午饭，然后8km到普萨村住宿。你会在这里看到第一个检查站。93公里外的南京矿业公司拒绝过夜，到达阿克梅希特村，这里的村民都是塔吉克人。村书记会安排你在村民家住60个小时，一个人负责早餐和晚餐。联通没信号，电信和移动有。

边防卡的办理:可以在国内办理:新疆维吾尔自治区喀什，西藏自治区阿里日喀则(想去珠峰等地的可以选择填写)。本地办理有效期一般为三个月，各地略有不同。

当然也可以在叶城县办理，但是只能在新疆办理，填在阿里。进入阿里地区要在狮泉河镇办理新证，填写拉萨(珠峰、普兰县等。).每张证书的有效期为三个月。

叶城县在斯蒂亚米城景区办理边防证。从马路向左拐，到中间的房子里去拿牌子，然后沿着小路进去。办证地点在景区，工作时间如图。(新疆本地户口只能在户口所在地办理边防卡)。你要的纸质证书就在证书的后面，出来的时候可以绕过右边的拐角。

叶城地区水质偏碱性，味苦咸的人容易腹泻。

叶城有个卖气瓶的户外店，零公里外有个品牌店。其实路上也没有太多炉子。如果用的炉子太多，基本上每天都会做饭。根据攻略，你基本上会有吃的。即使你想用炉子，你也需要一个中等大小的煤气罐。新疆对汽油管控严格，快递汽油都不往那里发。你不能从汽车里泵油，但是从摩托车里泵油还是有希望的。)

关于快递，中铁可以送。其实顺丰的价格比较高，但是中铁可以照顾到拆车的麻烦。注意了！中铁轻微颠簸在所难免，爱车人士推荐顺丰。在这里，不得不说一下新疆的快递时效问题。建议10天估算一下，避免人到了再等车！因为新疆一个物流小地方，走之前都是满满一车！在高速爱民物流园，从0公里往前走大约2公里。一般可以在这里取。可以填写地址领取，也可以调整领取地址。(可能你的快递信息会说其他xx物流园，但都在这里)

有人问衣服？海拔400 m能有多热？新藏线天气变化快，要带厚一点的衣服。

D2。阿克梅希特村——帝喾60公里

出去爬11公里到帝喾大板。15公里下坡到赤子道班，然后35起伏路慢慢上升到帝喾。住甘肃宾馆，可以用WiFi洗澡，房间很温暖。这里有一个卖馕的地方，它位于新进入村庄的左手边。那个旁边有个土灶，三元一个。水库的海拔是2950米。

D3。帝喾-204废弃公路等级(206)46公里

出门的时候，过了检查站8点就放行了。204弃道班海拔上升约1600m，海拔约4500m m，现在有工人临时住在这里，8月底撤离。高空爬升太快容易导致反射过高！有一个废弃的房子，可以从地下室20km搭进去，然后16km到胜利桥194的废弃道路班。房子破旧，有倒塌的危险，不建议在这里搭帐篷。路上有几条烂路，但都不到几米。路上有边防军求助(热水等。).这里没有信号！

纪录片分享

为了使文章具有一定的路线参考价值，边肖从新藏线出发，计划结合攻略做一些拓展。也许会有有趣的故事，也许会有平淡的纪录片，也许会有感慨的瞬间。

就在城外，还有一些树。

好吧！如你所见，离开叶城，绿色不再！因为大部分城市都是人工种植的，沿着219国道，我们可以看到会有一些井或者管道来灌溉沿路的树木。在骑到一半的路上，我们从汽车井里的管子里取水。我尝了尝，没有异味，只是管子里残留了一些杂质。8月份，气温还是有点热，洗洗就很爽了。

同事们。

顺便说一下，我们从乌鲁木齐到现在的队友有卢航、苏仙和屠硕。

卢航:他是那种身体素质很好的人，但是小杨不太喜欢他。可能是因为我们在杜库辛辛苦苦做的羊肉汤，他没有付出，没有贡献，却觉得不好吃。于是小阳一眼就看出他爱占便宜，不愿意付出。但是，我和他可以聊得来，而且每当聊起来，小阳总是说我不太懂人。卢航没有带很重的装备，所以他通常只选择有遮蔽的地方露营。

休闲:全程他带的装备最多，感觉一个大男人扛不动他的车。这个家伙计划环游中国，所以他带了这么多设备。而且很多设备他都知道怎么用，更何况一个轮胎都不会修，等等！即便如此，他依然可以义无反顾地踏上征程。慷慨的程度令人钦佩。沙漠公路上刮风的天气，我们都提心吊胆，他却很冷静。

屠:他是从乌鲁木齐出来的，我们去散了散步，但是基本上就在一起了。他没有带帐篷，只住在沿路能住的地方。虽然他很重，但是他很适合！我们常常被他甩得远远的。他的访问都是为了减肥，但似乎是有效的。如果他能更好的控制自己的饮食，估计回来后会是一次完美的蜕变。

新藏线上穷的和富的骑行者没有太大区别，因为消费的地方真的不多。我和小阳的计划很随和。只要带上足够的物资，去哪住哪！大部分时间都是自己做饭，很少去餐厅。

基督教公谊会对星期日的称呼

放大图片可以看到老鹰在空中盘旋。

第一天，我们在路上没有什么特别的记忆，但是我看到队伍后面有一群鹰。我抬头一看，满天都是很多黑点。我以为是乌鸦，再一看，发现是鹰。那种震撼是一种自然万象的感叹，那一刻的心情变得很舒服。

晚上跟着攻略去阿克梅希特服务区，是个小村庄。村委会大门前有一个广场。我们想在广场扎营，被工作人员赶走。于是我们去村委会看能不能安营扎寨，还是被拒绝了。(当时正值国庆期间，戒严比较严格。)村领导说要在村民家里安排住宿，我们都不愿意。不是因为要付钱，主要是觉得不方便或者不好意思。

这里的村民大多不会说中文，一些塔吉克人也不懂这种语言。当我们最终决定继续前进时，村领导拦住了我们，允许我们在村委会的空房间里搭帐篷。

这里用水不太方便，沿路的山也很干。我们只能从门房那里得到一些水，但他们并没有那么排斥我们。

第二天

前一天的路大部分是缓坡，从今天开始会有一个更陡的坡。又名齐达坂(帝喾达坂，海拔3150)这是我们爬的第一个达坂，但并不是很难。不过接下来在马扎达班的爬山还是有一些挑战的。

这一天，我们跟着袭击者，提前到达帝喾。看到时间还早，大家决定继续前进。这一天的休闲已经离我们很远了。屠呦呦说，他和在一所废弃的道教学校度过了一夜，那里已经被打工的农民工占据。他们也摊开睡袋，和民工挤在一起。我觉得带着小阳很不方便，于是我们向上走了一公里多，河边的一块平地成了我们露营的绝佳地点。在仔细观察了河流方向、地形和其他问题以确保安全后，我们定居下来。可是，河水隆隆作响，我总怕水涨起来。

夜里，山谷里风声呼啸，我们用河水洗漱，冰凉彻骨。匆匆走进帐篷，食物肖扬已经准备好了。此刻的幸福就是这么简单，这么简单，一个港湾，一顿热饭，一个知心的伴侣。

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