出险次数多了保险公司拒保怎么办

博客 旅游 2024-05-10 18:32:02 2 1

其实已经被纳入黑名单的话,已经没有什么具体办法处理。详情还得咨询承保公司。被纳入黑名单之前,请注意以下问题: 1.日前,有媒体报道,一位车主因一个投诉电话,被保险公司列入黑名单。实际上,保险公司的黑名

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其实已经被纳入黑名单的话,已经没有什么具体办法处理。详情还得咨询承保公司。被纳入黑名单之前,请注意以下问题:
1.日前,有媒体报道,一位车主因一个投诉电话,被保险公司列入黑名单。实际上,保险公司的黑名单是各家财产险公司保证利润的方法。最常见的是由于车主出险次数太多而遭遇拒保,很多车主不知道,其实遭遇拒保的车主,已经上了保险公司的黑名单,被保险公司列为不优质客户而拒绝保险。
拓展资料:
一、什么情况会被纳入黑名单?
被车险保险公司拉入黑名单一般情况都是上年出险次数较多,而且金额较大,赔付金额已超过交付保费金额。目前,行业内不少公司的标准都是,出险超过6次的都拉进“黑名单”,要续保比较难。同时,骗保的用户也会被拉入黑名单。
由于目前行业有一个共通的信息平台,也就是说,一辆车每年出险的情况都可以通过这个平台查询到。因此一些车主就会遇到在这家遭遇拒保,到另一家同样遭遇拒保的情况。但是名单所列的客户可能并不相同,每家的标准液都不一样。
二、车险理赔有效期是多久?
险种不同,时效也不同。人寿保险的索赔时效一般为5年;他保险的索赔时效一般为2年。
1、索赔时效应当从被保险人或受益人知道保险事故发生之日算起。保险事故发生后,投保人、保险人或受益人首先要立即止险报案,然后提出索赔请求。
2、保户提出索赔后,保险公司如果认为需补交有关的证明和资料,应当及时一次性通知对方。
三、汽车险基本上是每个车主都一定会买的,并且我们都知道有关于汽车险,如果第一年不出什么意外,第二年再买的时候是可以有一定优惠的。许多人对车险的了解往往都不会太深入,今天小编就与各位深入地探讨下这个车险的问题。要了解汽车保险,首先我们要知道,汽车保险也是分为两类的,一种是交强险,另外一种是商业保险。
出险5次就拒保。上年出险2次,第二年保费上浮10%,出险3次上浮20%,出险4次30%。

1、但是保险公司不能拒保交强险,可以拒保其他的商业保险。交强险是法律所规定的必须承保业务,属于国家规定的法定险种,保险公司没有拒保的权利。

2、如果车主一年内理赔次数较多,第二年最好换另外一家保险公司承保。

3、由于决定保费浮动的是理赔次数而不是报案次数,对于“小磕碰”,车主可以先报案暂不理赔,也就是先走完报案、定损等程序,但暂时不去赔付,等这个保险周期快结束时,再根据全年的出险情况决定要不要理赔,这样可以在一个保险周期的结尾统一调配。

拓展资料:

车辆保险,即机动车辆保险,简称车险,也称作汽车保险。它是一种商业保险,其意义在于可以对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任。

汽车保险是财产保险的一种,在财产保险领域中,汽车保险属于一个相对年轻的险种,这是由于汽车保险是伴随着汽车的出现和普及而产生和发展的。同时,与现代机动车辆保险不同的是,在汽车保险的初期是以汽车的第三者责任险为主险的,并逐步扩展到车身的碰撞损失等风险。

车辆保险具体可分商业险和交强险。商业险又包括车辆主险和附加险两个部分。商业险主险包括车辆损失险、第三者责任险、车上人员责任险、全车盗抢险。

机动车辆损失险承保被保险车辆遭受保险范围内的自然灾害或意外事故,造成保险车辆本身损失,保险人依照保险合同的规定给予赔偿的一种保险。机动车辆第三者责任险,对被保险人或其允许的合格驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故,致使第三者遭受人身伤亡或财产损坏,依法应由被保险人支付的金额,也由保险公司负责赔偿。

减少被拒保的方法:

(1)对于车辆一些不严重的小摩擦,建议自己掏钱,尽量控制出险次数。

(2)被拒保后,可以寻找保险代理机构,看看是否有相应的特殊服务。有些保险代理机构推出异地投保的服务。

(3)如果对自己技术充分自信,或者用车又少,咬牙脱保一年也是一种办法。所谓脱保一年,不是没有保险,交强险还是要买的。对于脱保一年的客户,下一年投保时保险公司一般都会接收。

(4)豪车可以多找几家企业,其中包括外资财险公司,有些外资财险公司做的是高端财险业务,海外机构众多,业务纯熟,其中也包括豪车车险。

(5)主动与保险公司协商,无论是出险多,还是豪车、高龄车,保险公司规避的是风险,看是否能以提高保费的形式进行投保。

出险次数多了保险公司拒保怎么办