高速公路行业是沿线地区经济发展的核心行业，在城镇化进程中逐渐扮演起重要角色。

最近不少股民朋友都在公众号问我，宁沪高速 600377怎么样呀？值不值得上车？今天咱们就来详细讲讲，宁沪高速这支铁路公路板块的热门股。

（一）铁路公路行业分析

一、从基本面看铁路公路的投资逻辑

你们首先要知道什么是高速公路？高速公路是专供机动车高速行驶的道路。在一些铁路运输能力尚且不完善的地区，一个地区想要与外界连接离不开高速公路，一个地区想要经济快速发展更离不开高速公路，是国民经济的重要组成部分。

下面给大家从行业自身优势和行业发展趋势两方面来分析下高速公路行业的投资逻辑：

★行业自身优势

公路收费是高速公路收入来源的主要来源，一经建成，不断穿梭的车流将使行业盈利收入源源不断。

且由于高速公路通行的交通利好，大量的工业会被吸引来在沿线选择地址、修厂房、修基地等等，提高沿线各地区经济发展水平，这样可以给高速公路带去更好的盈利环境，以此形成良性循环。

故而说高速公路是资金回报率不错，并且带有经济效益和社会效益的优异行业。

★行业发展趋势

高速公路行业是地域壁垒中非常明显的一个行业，相关的企业仅仅在省内进行相关的业务布局，伴随着省内路网的不断完善与进步，部分企业，开始采用“走出去”的战略布局，参与到其他省份的高速公路建设和运营养护中，现如今“走出去”已经成为未来行业的发展方向，从而，便可以为高速公路行业里面的与之相关企业带去新的增长空间。

综上所述，高速公路行业原本好就具备有极其独特的盈利优势，加上“走出去”策略的实施，未来将持续处于上升状态。

二、从近期盘面技术面、资金面看铁路公路后市走势

盘面基本情况

铁路公路行业

截止收盘，铁路公路指数，涨跌幅。

近7日以来该行业走势，大盘。

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（二）宁沪高速个股分析

一、宁沪高速公司基本情况

你关注的这支宁沪高速600377，总市值亿元。

宁沪高速身为路产运营商中的一员，公司主营业务为江苏省境内收费路桥的投资、建设、经营及管理，并发展高速公路沿线的服务区配套经营（包括加油、餐饮、购物、广告及住宿等）。

发展至今，公司直接拥有六家全资子公司、四家控股子公司、十二家参股联营企业，所专门经营的路段在苏南地区的高速公路网络里面，主要占据主导地位，在业内具有较强的影响力。
公司后续会紧跟政策方向，针对政策进行积极解读，优化经营决策，持续拓展新的利润增长点。

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二、宁沪高速产品分析——业务上拥有利润丰厚的核心资产，并具有显著的区域优势

营业收入上，公司的收入主要来源于江苏省境内收费路桥的投资、建设、经营及管理，并开发高速公路沿线的服务区配套经营等主营业务。

公司在业务上发展迅速并且拥有利润丰厚的核心资产，具有的竞争优势十分明显。公司控股路产包括沪宁高速江苏段、宁常高速、镇溧高速、广靖高速、锡澄高速、锡宜高速（含环太湖公路）、镇丹高速共计8个项目，合计里程574公里。

其中沪宁高速江苏段目前来看是公司的核心资产，对全部的收费公路业务来说，其中有四成属于里程、三成属于流量，奉献了七成左右的营收和利润。另外，广靖和锡澄高速则可以贡献出来接近一半的车流量，营收和利润也超过一成。依托这些核心资产，不光能够保障公司的业绩陪我玩上涨，还可以进一步巩固公司在业内的领先地位。

公司业务的区域优势很大，具备较为突出的业务能力。公司的业务主要集中在长江三角洲。长三角地区在国内属于第一大城市群，且被誉为是我国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一，经济总量几乎达到了全国四分之一，此举为公司的业务发展达到了稳定且杰出的外部环境。

除此之外，公司具备或参股路桥项目是江苏省高速公路网“十五射六纵十横”中的关键路段，
也能将其称作是长三角地区高速公路网的中枢干线，还是全国高速公路网至关重要的组成部分，使得公司具备较高的业务能力，加深了公司在业内的护城河。

三、宁沪高速运营分析——计划收购集团云杉清能公司100%股权

根据我们调研得到的情况，公司一方面拟收购集团云杉清能公司100%股权，有效进入到新能源领域。考虑到公司当前核心公路产业链相关资产具备清能消费场景及沿途风电光伏业务空间，因此云杉清能的主营业务与公司业主需求相契合。

云杉清能是江苏交控“交通＋”产业板块的主要组成部分，主要从事风力和光伏发电为主的绿色能源投资与运营管理业务，在高速公路服务区、收费站、互通区有关于光伏应用全国领先。顺利收购后，既能优化公司产业结构布局，采取措施开辟新的利润增长点，实现可持续发展的目标，还能进一步提升公司的综合实力。

另一方面，公司控股子公司龙潭大桥公司采取措施投资建设龙潭大桥北接线项目，拟将投资不超过69.85亿元建设仪征至禄口机场高速公路沪陕高速至长江北大堤段工程。龙潭大桥北接线项目可以说是仪禄高速的重要组成部分，是加大力度将既有在建龙潭大桥加入到高速公路网的关键性工程，可以说在路网中起着关键性的衔接作用。

这个项目顺利落地之后将龙潭大桥接入高速公路网，与此同时将龙潭大桥与原本就有的沪宁高速相连接，能够进一步促进沪宁高速流量增长。因此主要借力于此项目，公司不黄能够全面扩大收费路桥主业资产规模，将建龙潭长江大桥的效益进行有效利用，从而让公司的营收能力更上一个台阶。

四、宁沪高速财务分析——一季度净利润下滑

宁沪高速发布2022一季报。

公司实现营业总收入25.78亿元，同比增长7.77%；归母净利润7.95亿元，同比下降30.49%；扣非净利润8.02亿元，同比下降29.30%；经营活动产生的现金流量净额为11.03亿元，同比增长6.25%。

公司一季度净利润下滑的主要原因是：一方面，道路通行费收入及服务区配套业务营业毛利润同比减少；与此同时，路桥板块联营企业经营业绩降至更低水平，贡献的投资收益比之前少，从而使得公司的净利润在一季度有所降低。不过，随着公司后期拓展更多的业务，盈利能力将会节节攀升，有望增加公司净利润。

根据2022年一季报，我们对宁沪高速的主要财务指标表现进行了总结分析：

盈利能力：

宁沪高速盈利能力出现一定程度的降低。等同于一年中相对低位水平。

成长能力：

宁沪高速成长能力基本不变。相当于一年中相对低位水平。

偿债能力：

宁沪高速偿债能力明显改善。

运营能力：

宁沪高速运营能力有所加强。处于一年中高位。

现金流：

宁沪高速现金流能力达到更高水平。排在一年中高位。

其中销售回款能力大幅提升，可持续经营能力明显下降。

排雷分析：

就从六大排雷指标来看的话，现金短债比这一项出现异常，异常原因实质上就是公司现金短债比为0.21，货币资金对短期债务保障逐步变弱。
而其余五项指标显示正常，可见公司运作整体健康发展有序推进。

五、宁沪高速今日股价分析

1、技术面分析

压力支撑：

该股的支撑位在元附近，压力位在元附近，

结合大盘和行业走势来看：

市场表现：

过去7个交易日，该股走势。

2、资金面分析

宁沪高速的资金流向情况：

近5日内该股资金总体呈状态，5日共万元。

宁沪高速买卖五档分析：

该股委比为，卖盘比买盘；委差为，说明；外盘内盘，后期存在可能。

宁沪高速成交量量比分析：

（三）后市如何操作？全文分析总结！

今天我们对铁路公路板块和宁沪高速的基本面、政策面、技术面、资金面都做了详细的分析，那么对于咱们散户而言，后市是应该继续增持还是减持？点击下方链接，一键获取分析结果：

数据来源：同花顺财经、股掌柜；图片来源：网络

【风险提示】本文内容中提到的投资品种不构成投资建议，请投资者注意风险独立审慎决策。投资有风险，入市需谨慎。