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一、铁路线路旁的“禁止双弓”是什么意思？

"禁止双弓"是电气化铁路，接触网电源使用的电流是三相电源，为了防止发电机偏载，每隔一段距离，就要更换一条相线。
在更换相线的接触点附近，就会有两相电源。
电力机车有两个受电弓，分“前弓”和“后弓”。
一般在运行的时候只升一个弓（通常是后弓运行）。
在两相连结地方如果升双弓就有可能一个机车接入两相电源，由于相电压远大于线电压，如果接入相电压就会烧毁设备。
当然，在两相之间是一段无电区，列车靠惯性通过，一般不会接入双相电。
但为避免以外，在接触点附近，会有“禁止双弓”的标志牌。

二、铁路上禁止双弓是什么意思？

以下资料来源于股票百科：禁止双弓的目的是为了在通过绝缘分相时，不会将接触网的两相电短路，造成变电所跳闸，一般每30-50公里就会有一个绝缘分相，这是因为要减小接触网的电压降，维持较高的接触网电压，但在采用自耦变压器的接触网区段，这个距离就要长的多，其实就是使用单弓，也一样存在使两相电短路的情况，过分相时，如果不降弓，那么受电弓在与其中一相电断开的时候会产生电弧，在运行中这个电弧有可能被拉长，拉到另一相电上去，同样会短路，所以，尽量不用双弓，只有在天气不良接触不好的情况下才用双弓，比如下雪，就是单弓，在过绝缘段时也要降下来，当然，这比较麻烦，所以，现在的技术是，在车顶上加一个电流感应装置，当感应到接触网没电流时，比如过分相的时候，自动分闸，就可以解决这一问题，感应到有电流了的时候，再自动合闸。
当然，这种装置只有比较新形的电力机车上才会有。
“禁止双弓”的标志牌只有在电气化铁路两旁才能看到。
电力机车的弓是指它与电线相接的部分，又称受电弓。
电力机车共有两个弓，通常只使用后弓（使用后弓不使用前弓的原因，是为了防止弓与电线摩擦可能掉落的物质落到机车上损坏机车）；
只有在雨雪等恶劣天气，接触不良时，才使用双弓。

三、股市双突代表什么

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四、2顶部双箭头标志是什么

嗨！双箭头？是不是手机屏幕的右上方通知栏那里呢？更详细的描述问题有助于网友理解你遇到的麻烦，帮助你更准确的解决问题。
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五、东方财富通软件里看股票的分时图时。。上面的像太阳一样的符号和上下双头箭头是什么意思啊？

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六、铁路上的“弓”“双弓”是什么意思？

这是指电气化铁路，韶山电力机车都有两个受电弓，分为“前弓”和“后弓”两种受电方式，一般在运行的时候只升一个弓（是后弓运行）。
在分相绝缘地点一般会有“禁止双弓”的标识，

七、这些股票术语是什么意思啊?

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八、火车路边常有“严禁双弓”的双弓究竟是什么意思

电气化铁路，机车使用的电流来自三相电源，为了防止发生偏载，每隔一段距离，就要换接一条不同的相线。
在机车通过换相点时，如果此时列车使用双弓，在前弓通过接触点，接入另一相电时，后弓还没有通过接触点，还接在原相，就意味着-----机车同时接受两相电源，由于相间电压远高于线间电压，所以，机车将因承受太高电压而损毁设备，这是非常严重的。
因此，在接触点附近，会有“禁止双弓”的标志牌。
(实际上两厢之间有一段接触网是无电的，列车靠惯性通过，但为安全起见，仍要提醒司机注意)

参考文档

股票顶部双弓什么意思－－铁路上的“弓”“双弓”是什么意思？