给航空公司或旅客供应航空服务的公共设备叫机场，同时也是推动经济发展的重要行业。

最近不少股民朋友都在公众号问我，深圳机场 000089怎么样呀？值不值得上车？今天咱们就来详细讲讲，深圳机场这支航空机场板块的热门股。

（一）航空机场行业分析

一、从基本面看航空机场的投资逻辑

首先，大家要明白机场到底是什么？机场，是为航空公司和旅客提供航空服务的公共设施，一般由航站楼区、地面运输区和飞行区三个部分组成，我国主要机场为首都、浦东、白云等，作为推动我国经济发展的动力之一。

下面给大家从行业自身优势和经济复苏两方面来分析机场行业的投资逻辑：

★行业自身优势

1.机场的新建必须历经非常严格的行政审批链条，因此在某一个区域内，压根就没有竞争对手，这会使得行业内的企业有非常强的区域垄断性，可以保障行业内的企业拥有长久稳定的发展。

2.机场多建设于发达城市群和区域核心城市中，发达的经济地区能给机场带去丰厚的营收，机场业已成为助力经济发展的重要产业，塑造良性循环，充分利用大好发展形势，促进企业的规模化、规范化发展。

★经济复苏

1.随着疫情得到有效控制，经济稳步复苏，民航国内航线客运量逐渐回升，加强机场行业的营收能力。

2.在国内经济不断好转的情况下，为了能实现新时代下的航运需求，国内计划新建设30个民用运输机场，同时实施关于枢纽机场的改扩建工程，包括7座国际枢纽机场和5座区域枢纽机场，这将进一步推动整个机场行业的蓬勃发展。

综上，机场行业具备天然具备独特优势，又得益于经济复苏的背景，未来将会步入持续上升阶段。

二、从近期盘面技术面、资金面看航空机场后市走势

盘面基本情况

航空机场行业

截止收盘，航空机场指数，涨跌幅。

近7日以来该行业走势，大盘。

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（二）深圳机场个股分析

一、深圳机场公司基本情况

你关注的这支深圳机场000089，总市值亿元。

深圳市机场股份有限公司是中国境内第一个实现海、陆、空联运的现代化国际空港,也是中国境内第一个采用过境运输方式的国际机场,是民航总局规划的全国四大航空货运中心之一。

公司主营航空主业以及航空主业目前已经延伸出的非航空业务。目前,共有32家国内外航空公司在深圳机场运作,其中国内航空公司20家,国际(地区)航空公司12家,基地航公司7家.据国际机场协会(ACI)初步统计,2010年深圳机场全球客运规模上升至第44位,货运上升至第24位。

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二、深圳机场产品分析——中国境内第一个实现海、陆、空联运的现代化国际空港

关于营业收入，
航空主业以及航空主业延伸出的非航空业务可以说是公司主要经营业务。

航空业务的区位优势，公司所处的大珠三角地区经济实力雄厚、人口聚集,是中国最大的航空运输市场。深圳位于珠三角的中心区域,可以说是新一轮全面深化改革开放的先锋城市,可以称它为全国重要的综合交通枢纽和边境口岸城市。公司作为深圳市的航空门户,辐射内地,毗临港澳,拥有“特区 湾区”叠加优势,是现如今国内举世无双“海陆空铁”多式联运的机场，该业务区域优势不仅能够使公司迅速发展成为国际性大机场，并且还可以帮助公司后期扩展国际航空业务把优秀的地理位置提供材料。

航空业务的管理优势，为了更好地提升公司的航空主业以及航空主业延伸出的非航空业务量，公司聚力积极构建科学高效的管理体系和市场化机制，与此同时建立了富有特色和优势的服务体系，该服务体系还荣获2019年度广东省政府质量奖以及深圳市市长质量奖。专业的管理体系不仅能够进一步提升乘客对公司服务的满意度，更是间接有效地增加了社会对公司航空业务各方面的需求。

三、深圳机场运营分析——克服国内外疫情影响，力争恢复航空业务

按照我们的调研结果，受疫情影响，全球航空运输业市场结构、行业竞争格局将发生深刻变化，我国民航业发展全面恢复仍存在诸多不确定的影响因素。为此，公司将以持续克服国内外疫情影响，致力于恢复航空业务为发展战略目标。

1、克服国内外疫情影响

公司为不断克服国内外疫情的影响，将持续对联防联控进行开展，充分地发挥抗疫指挥协同作用，增进与驻场单位之间沟通协作以及动态跟踪疫情形势，也要将各项管理条例落实下去，不断完善国际进港旅客保障流程，严防疫情规避境外输入。此外还要采取措施持续强化内部疫情防控，切实进一步保障防护措施100%到位。

2、力争恢复航空业务

除了防疫情之外，公司也将进一步力争恢复航空业务，航空业务包括有航班起降架次、旅客吞吐量人次以及货邮吞吐量。为此，公司也将充分保障机场一切可用资源进行优化和利用，让资源管理水平更上一个台阶。例如继续对开展机坪特种车共享进行深化，有效利用卫星厅广告、商业等各个方面的新增资源价值，加快空置经营性资源招租，并且还要充分利用T3国际区域改造释放免税商业资源，提高免税业务经营能力水平。

四、深圳机场财务分析——2021年度业绩预亏

公司发布公告称：公司归属于上市公司股东的净利润亏损：2,550万元–5,080万元，比上年同期下降：190.84%–280.98%；扣除非经常性损益后的净利润亏损：6,730万元–9,260万元，比上年同期下降：692.95%–915.86%；基本每股收益亏损：0.0124元/股–0.0248元/股。

2021年度业绩亏损的主要原因为：公司在新型冠状病毒肺炎疫情的影响下，旅客吞吐量和起降架次都比之前要少，疫情防范投入很多资金，导致经营业绩低于去年同期水平。

我们结合2021年三季报对深圳机场的主要财务指标表现做了一番比较详细的总结与分析：

盈利能力：

相较于去年三季报而言，深圳机场盈利能力呈现出稳定态势。

成长能力：

跟去年三季报进行比较，深圳机场成长能力没多大变化。达到了一年中相对高位水平。

偿债能力：

跟去年三季报进行比较，深圳机场偿债能力更上一个台阶。达到了一年中相对高位水平。

运营能力：

相较于去年三季报而言，深圳机场运营能力达到更高水平。

现金流：

同去年三季报进行对比，深圳机场现金流能力有所改善。达到了一年中相对高位水平。

其中，销售回款能力开始增强，可持续经营能力加倍增强。

排雷分析：

六大排雷指标中，公司的固定资产占总资产36%，为重资产模式，维持竞争优势得投入很高的成本。

五、深圳机场今日股价分析

1、技术面分析

压力支撑：

该股的支撑位在元附近，压力位在元附近，

结合大盘和行业走势来看：

市场表现：

过去7个交易日，该股走势。

2、资金面分析

深圳机场的资金流向情况：

近5日内该股资金总体呈状态，5日共万元。

深圳机场买卖五档分析：

该股委比为，卖盘比买盘；委差为，说明；外盘内盘，后期存在可能。

深圳机场成交量量比分析：

（三）后市如何操作？全文分析总结！

今天我们对航空机场板块和深圳机场的基本面、政策面、技术面、资金面都做了详细的分析，那么对于咱们散户而言，后市是应该继续增持还是减持？点击下方链接，一键获取分析结果：

数据来源：同花顺财经、股掌柜；图片来源：网络

【风险提示】本文内容中提到的投资品种不构成投资建议，请投资者注意风险独立审慎决策。投资有风险，入市需谨慎。