航运作为我们国家的支柱产业，一直是支撑消费增长非常重要的行业。

最近不少股民朋友都在公众号问我，中远海控 601919怎么样呀？值不值得上车？今天咱们就来详细讲讲，中远海控这支航运板块的热门股。

（一）航运行业分析

一、从基本面看航运的投资逻辑

首先，大家要明白航运行业到底是做什么的？航运的主要运输方式是通过水路对运送人或货物进行运输。水路运输往往需要很长的时间，但成本较为低廉，并且能运输大批量货物，所以对于国际贸易来说，水路运输算是比较普遍的运送方式。

航运业也是蛮重要的基础性产业，为全球经济一体化的发展助力。

下面给大家从发展方向和行业环境来分析下航运板块的投资逻辑：

★从发展方向来看：

我国水域面积辽阔，内河有长江、珠江两大横贯东西的内核水系，沿海（领海）有渤海、黄海、东海和南海，其中渤海为内海，对于水路运输来说是有利因素。我国在逐步构建起水路运输体系，提升国内外企业的业务联系，同时也为水路运输带来了巨大的成长空间。

★从行业环境来看：

在新冠疫情的影响下，全球主要经济体发展情况迥乎不同，部分国家疫情出现反弹，中国对于疫情的控制较好，经济恢复速度比较快，使得经济贸易整体朝着更好的方向复苏，同时促进航运行业快速发展。

整体来看，受到全球经济复苏的作用，加上我国逐步成熟的水路体系，未来航运行业也会变得越来越景气。

二、从近期盘面技术面、资金面看航运后市走势

盘面基本情况

航运行业

截止收盘，航运指数，涨跌幅。

近7日以来该行业走势，大盘。

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（二）中远海控个股分析

一、中远海控公司基本情况

你关注的这支中远海控601919，总市值亿元。

中远海控旗下业务众多，主营业务为集装箱航运业务和码头业务。中远海运港口有限公司港口的码头组合遍布中国沿海的五大港口群、欧洲、南美洲、中东、东南亚及地中海等主要海外枢纽港。

据 Alphaliner 统计，中远海控集装箱船队规模稳居世界前三水平。公司已拥有291条国际航线（含国际支线）、54条中国沿海航线及80条珠江三角洲和长江支线，所经营的船队在全球市场约100个国家和地区的329个港口均有挂靠。

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二、中远海控产品分析——发挥双品牌协同优势

在营业收入方面，公司收入的主要来源是集装箱航运业务、码头业务等主营业务。

由于全球疫情等多重因素，叠加起来影响，公司致力于为全球客户把更加稳定的供应链体系建立起来，通过充分发挥旗下“中远海运集运”与“东方海外货柜”双品牌船队协同作用与规模方面的优势，在对全世界航线网络架构进行持续完善的同时，不光提高了全世界运力投入力度，并且也提高了全世界灵活调配力度。

集装箱航运业务方面，公司踊跃响应国家号召及抓住RCEP协定时机，主动强化东南亚、南亚、拉美、非洲等新兴市场、区域市场和第三国市场的资源配置。2021上半年，公司双品牌实现在新兴市场的箱量同比增幅达到24%之高，38%是第三国市场箱量占外贸总箱量的比例。码头业务领域，公司旗下中远海运港口发展迅速并且作为全球领先的港口运营商，将“精益运营”理念进行连续增强，使码头运营质量和服务水平得到进一步提高。借助公司双品牌船队跟海洋联盟成员货量支持，2021上半年，西班牙码头、比利时泽布吕赫码头、厦门远海码头等吞吐量显著提升，公司港航业务板块协同优势有一定的增强。

三、中远海控运营分析——发挥产业链经营优势

按照调研所得的情况来看，
中远海控加大发挥产业链经营优势的力度，持续对全球运力资源配置进行优化，通过租入船舶、不断开辟专班等举措，恰当地调整运力投入比例，致力于缓解集装箱运输市场供需矛盾。

截至2021年6月30日，公司投入运力同比增加3.7%。其中，跨太平洋航线、亚欧航线运力同比增幅分别达到12%和13%。此外，公司通过内外贸运力联动、外贸航线运力升级配置，实现了运力和舱位的运营效率最大化的目标。上半年，公司双品牌船队采取措施与海洋联盟各成员携手，并且正式推出DAY5产品，涉及联盟40条航线以及412万TEU运力，航线覆盖面、交付时效得到进一步提升，得到了良好的市场反响。

面对市场运输需求激增、集装箱物流供应链不畅等多重相关因素叠加影响，公司尽最大的努力对与客户需求相契合的运输服务模式进行创新。2021年上半年，公司通过加强空箱调运、提升集装箱周转效率、向市场投放新箱等举措，顺利缓解客户的用箱问题，并且集装箱保有量比2020年底增长7.2%；公司还在欧线、墨西哥线、澳新线等主干航线相继推出12班中小直客专班，为广大客户解决了迫在眉睫，在助力国家“六稳、六保”的同时，赢得了客户普遍好评。

公司积极对陆海一体化运营模式进行打造，进一步为客户提供可靠的出运渠道和有力的服务保障。2021年上半年，公司中欧铁路班列、西部陆海新通道、中欧陆海快线箱量规模快速增长，同比增幅分别达到54%、79%、20%。

四、中远海控财务分析——财务状况明显改善

中远海控发布 2021 年年度业绩预增公告。

预计公司集装箱航运业务的货运量（标准箱） 约2691.2万标准箱，与上年同期相比增加约56.75万标准箱，增长约2.15%；预计 公司息税前利润（EBIT）约人民币1315.43亿元，与上年同期相比增加约人民币 1135.11亿元，增长约629.51%；预计公司实现归属于上市公司股东的净利润约人 民币892.96亿元，与上年同期相比增加约人民币793.69亿元，增长约799.52%。

影响2021年盈利高增的原因是：在疫情反反复复、需求不断增长、供给有限等多重因素的影响下，全球物流供应链持续受到港口拥堵、集装箱短缺、内陆运输迟滞等复杂局面的挑战和冲击，集装箱运输供求关系一直都很紧张。

我们结合2021年三季报对中远海控的主要财务指标表现做了一番比较详细的总结与分析：

盈利能力：

中远海控盈利能力和之前相比有所提升。当前位于一年中高位。

成长能力：

中远海控成长能力相较于之前来说有所增强。属于一年中相对高位。

偿债能力：

中远海控偿债能力比之前强。当前位于一年中高位。

运营能力：

中远海控运营能力稳定性和之前相比区别不大。

现金流：

中远海控保持稳定的现金流能力。属于一年中相对低位。

其中，公司资金利用效率和中长期融资能力得到显著的提升。

排雷分析：

六大排雷指标看不出异常，无明显财务爆雷风险。

财务分析方面看，公司运作整体来看健康有序开展。

五、中远海控今日股价分析

1、技术面分析

压力支撑：

该股的支撑位在元附近，压力位在元附近，

结合大盘和行业走势来看：

市场表现：

过去7个交易日，该股走势。

2、资金面分析

中远海控的资金流向情况：

近5日内该股资金总体呈状态，5日共万元。

中远海控买卖五档分析：

该股委比为，卖盘比买盘；委差为，说明；外盘内盘，后期存在可能。

中远海控成交量量比分析：

（三）后市如何操作？全文分析总结！

今天我们对航运板块和中远海控的基本面、政策面、技术面、资金面都做了详细的分析，那么对于咱们散户而言，后市是应该继续增持还是减持？点击下方链接，一键获取分析结果：

数据来源：同花顺财经、股掌柜；图片来源：网络

【风险提示】本文内容中提到的投资品种不构成投资建议，请投资者注意风险独立审慎决策。投资有风险，入市需谨慎。