车辙剂,不同道路对抗车辙剂使用的要求不少朋友都知道，现在我们在建设道路的时候，需要用到大量的公路沥青抗车辙剂，这样可以提高道路的整体质量，不过这些公路沥青抗车辙剂的使用可是很有讲究的，不同的路面对公路沥青抗车辙剂使用的要求也不一样，接下。

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不少朋友都知道，现在我们在建设道路的时候，需要用到大量的公路沥青抗车辙剂，这样可以提高道路的整体质量，不过这些公路沥青抗车辙剂的使用可是很有讲究的，不同的路面对公路沥青抗车辙剂使用的要求也不一样，接下来高粘剂厂家就从公路沥青抗车辙剂的用法和用量上面来了解下不同的道路在建设的时候都要怎样使用这些公路沥青抗车辙剂。

　　抗车辙剂的表面呈黑色颗粒状固体，但并非是沥青，是一种经过处理的沥青混合改性剂，由多种精制聚合物复合而成的，在很大程度上能有效的减少道路车辙病害，增加了沥青混合料结构的骨架作用，降低了成型路面的渗透性，同时因为聚合物纤维的存在，它在胶结料中形成网状，加强了沥青矿粉胶结料体系相互作用和整体性。

　　将矿料加热到170~180°C时，将公路沥青抗车辙剂直接投入到拌和锅内进行干拌，拌和时间可增加2~3秒，然后再加入沥青，继续搅拌，时间可相对增加，搅拌成功的混合料质量控制和储存运输可按常规的混合料进行。在使用公路沥青抗车辙剂的时候，掺加的剂量为沥青混合料的0.3~0.5%，每吨沥青混合料中掺3~5KG。用于道路则一般掺0.35~0.4%即每吨沥青混合料中掺3.5~4KG。交通量大，重型车辆多的用高限，特殊路段可掺0.6%上。

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