,中国素有基建狂热者之称，那么狂热者中的狂热者是我国的哪个省份呢？答案肯定是在最发达的省份，需要先开发建设。但很多时候，世界上最遥远的距离，是你我隔海相望，却又不得不绕道而行，于是，修建跨海大桥就在所难免。跨海大桥不是在我们的城市建桥那么简单。毕竟桥墩要插在海底的海床上，所以技术难度不是一般的高。还要克服台风等各种极端环境。下面就来盘点一下我们中国最长的10座跨海大桥。毫无疑问，第一个是港珠澳大桥，...

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中国素有基建狂热者之称，那么狂热者中的狂热者是我国的哪个省份呢？答案肯定是在最发达的省份，需要先开发建设。但很多时候，世界上最遥远的距离，是你我隔海相望，却又不得不绕道而行，于是，修建跨海大桥就在所难免。跨海大桥不是在我们的城市建桥那么简单。毕竟桥墩要插在海底的海床上，所以技术难度不是一般的高。还要克服台风等各种极端环境。下面就来盘点一下我们中国最长的10座跨海大桥。毫无疑问，第一个是港珠澳大桥，那么第二个和第三个是谁？

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象山港大桥-6750米

象山港大桥是浙江宁波的一座双塔双索面斜拉桥。它位于宁波鄞州区和象山县之间。属于G1523甬莞高速公路，双向四车道大桥长6750米，连接宁波市鄞州区和象山县，在横山码头和西泽码头西侧穿越象山港水域。2008年12月30日开工建设，2012年12月29日建成通车。

象山港大桥是甬万高速公路(甬台温复线高速公路)的一部分。大桥连接线起于宁波绕城高速公路云龙立交，至蔡丽立交，穿越象山港，止于墙头镇戴刚。

桥参数类型

索拉桥

总长6750米(4.19英里)

宽度25.5米(84英尺)

高度225.5米(740英尺)

最大跨度为688米(2257英尺)

桥下净空空53米(174英尺)

过路费25元(咸祥-象山北)

宁德大桥-8169.28米

虽然宁德大桥排名第九，前面的那些还是相形见绌，但Ta依然是中国最长的跨海铁路桥。

宁德大桥是当年的国家重点工程之一。位于福建省宁德市东南约4公里处的交城二都井镇，全长8169.28米，其中跨海部分长5500米。是目前中国客运专线中最长的跨海大桥。

邵大桥-10.13公里

在雄伟的杭州湾上，有两座雄伟的大桥。当然杭州湾大桥更有名，但其实这个嘉绍大桥也很长。大桥北起嘉兴海宁，南接绍兴上虞。它是继杭州湾大桥之后又一座横跨杭州湾的大桥。2008年12月14日正式开工建设，原定2013年7月1日通车。由于嘉兴和绍兴在通行费划分上存在分歧，通车时间推迟至2013年7月19日。在浙江省高速公路规划中，嘉绍大桥被命名为& # 34；杭州湾通道& # 34；，为浙江省未来的高速公路网& # 34；两纵两横十八连三绕三通道& # 34；& # 34；三个频道& # 34；一个。

邵大桥长10公里，是隔壁杭州湾大桥长度的1/3。桥面宽40.5m，8车道，设计速度100km/h，桥梁设计为斜拉桥。主桥由五座连续斜拉桥组成，每座跨度为428米。悬索桥的桥塔设计成像钱江三桥一样的单柱式(三桥有两根悬索，嘉绍大桥有四根悬索)。大桥主通航孔可满足3000吨级集装箱船的通航要求。

高速:G1522恒站高速，双向八车道

穿越:杭州湾

地点:中国浙江省嘉兴市海宁和中国绍兴市上虞

特点

类型:斜拉桥

总长度:10公里

宽度:55.6米

最大跨度:428米

过路费:大桥40元，南北连接25元。

南澳大桥-11.08公里

广东的朋友应该对这座桥很熟悉。我相信原因不是这座桥有多长多漂亮，而是收费高的吓人。它有11公里长。96元和100元差不多。南澳大桥是广东省汕头市的一座跨海大桥，东起南澳县长山围，西至澄海区莱芜围，全长11.08公里。目前是广东省第二长的跨海大桥(仅次于港珠澳大桥)。

2015年1月1日建成通车。2015年4月1日正式开始运营，开始收费。车速限制在60km/h；通行时间为早7点至晚10点，2015年4月1日起24小时开放。禁止行人、非机动车、摩托车、拖拉机、残疾人专用车、履带车、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂车上桥，试运行期间不收取车辆通行费。当天入岛车辆1500辆(即岛内出现交通拥堵临界车流量时)，交警部门和南澳大桥管理单位将适时实施交通管制。它是539国道的一部分。

类型:斜拉桥

全长:11.08公里

宽度:12米

最大跨度:238米

桥下网空: 35m

历史

费用为人民币15.82亿元。

开业日期2015年1月1日

统计数字

过路费96元起

厦门-漳州跨海大桥-11.7公里

厦漳跨海大桥位于中国福建省第二大河流九龙江口，北临厦门市海沧区青礁，南接漳州市龙海市招商局漳州开发区。全长11.7公里，主桥9.2公里，两端引桥长2.5公里；总宽37米，行车道宽33米，两侧人行道宽2米。

其中，大桥跨海长度近8.6公里。全桥共铺设桩基1441根，墩身322根，主塔4座，斜拉索共296根，材料为钢筋11.5万吨，混凝土68.7万立方米。能抗14级台风和地震。

6车道

穿越九龙江入海

位于福建省厦门市和漳州市之间

型斜拉桥

总长度为11.70公里(7.27英里)

身高227米(745英尺)

最大跨度为780米(2560英尺)

通行费25元

温州大桥-17.1公里

而浙江、广东、福建都榜上有名。这里的温州大桥长17.1公里。与其他跨海大桥不同，Ta略有作弊嫌疑，因为它分为南北两端，中间有一个小岛。

其中，北航路桥由北岸堤岸连接、北引桥、主桥、南引桥和南岸堤岸连接组成，全长3348米。南北引桥为分离式钢筋混凝土高架桥，主桥为预应力钢筋混凝土斜拉桥，跨度为135m+270m+135m。工程质量等级为优良。

承载G15沈海高速公路

穿越瓯江

地理位置中国浙江省温州市龙湾和乐清

型斜拉桥

全长17.1公里。

最大跨度270米。

桥下清理空 30m

泉州湾大桥-26.699公里

泉州湾大桥是一座跨海公路斜拉桥，位于中国福建省泉州市。属于泉州绕城公路三期。线路起于晋江市新塘街道南塘村，穿越石狮市涵江镇泉州湾，经东源镇秀土村，止于台商投资区张坂镇塔埔村。

泉州湾大桥全长26.699公里，其中跨海部分长12.451公里(南岸陆域引桥2.73公里，海域9.72公里)，两岸连接长约14.7公里。全线共设汉江、秀土、张坂、塔埔四座立交，汉江立交至秀土立交段(即跨海大桥段)采用双向立交。其余路段采用双向六车道高速公路标准，路基宽度33.5m:设计速度100 km/h，项目总投资64.36亿元，是泉州第一座跨海公路大桥。2009年12月31日在惠安秀土举行奠基仪式，2015年5月12日正式建成通车。

承载S11福厦高速公路

跨越泉州湾

位置:中国福建泉州

正式名称泉州绕城公路三期

特点

型斜拉桥

全长26.699公里。

身高157米(515英尺)

最大跨度为400米(1312英尺)

桥下净高44.57米(146英尺)

东海大桥-32.5公里。

东海大桥是中国大陆第一座跨海大桥，连接上海和外岛的洋山港。中国排名第四。

2002年6月26日开工建设，2005年底建成通车。北起上海浦东新区鲁超港，与S2沪芦高速公路相连。经过2.3公里的陆域，南过杭州湾北部海域，跨海25.5公里到达浙江省舟山市嵊泗县崎岖列岛乌龟岛，再3.5公里到达小洋山港区。

大桥全长32.5公里。桥面宽31.5m，双向六车道设计，限速80km/h，寿命100年。可抗12级台风，7级地震。桥上设有4个通航孔，其中主通航孔净高40米，净宽400米，可供万吨级船舶通行。

地点:上海浦东新区和浙江省舟山市嵊泗县洋山港

特点

梁式桥和斜拉桥的组合形式

总长度为32.5公里(20.2英里)

最大跨度为420米(1380英尺)。

历史

开业日期2005年12月10日

青岛胶州湾大桥-41.58公里

青岛胶州湾大桥，位于山东省青岛市，是一座横跨胶州湾、连接青兰高速的高速公路大桥，全长41.58公里。项目总投资95.4亿元，连接青岛、黄岛、红岛、胶州上合示范区。

此前，青岛东西海岸被胶州湾自然隔断，渡船经常因大风大雾停航；陆路绕行高速需要1.5小时，交通经常拥堵。大桥建成通车后，将缩短东西距离约30公里。

自锚式悬索桥、通航孔斜拉桥

建筑用钢筋混凝土材料

全长41.58公里

宽度35米

高度149米(主塔)

最大跨度为260米

Net 空桥上49m

设计寿命100年。

历史

开工日期2005年6月30日

竣工日期2010年12月22日

开业日期:2011年6月30日

统计数字

日交通量设计为80000标准车/日。

实际的

过路费30~110元/车次(全程)

杭州湾大桥-36公里

杭州湾大桥是横跨杭州湾的跨海大桥。北起浙江嘉兴海盐郑家埭，南至宁波市慈溪水道湾。它是G15沈阳至海口高速公路的一部分，全长36公里，比连接巴林和沙特的法赫德国王大桥还长11公里。2008年建成时，它曾是世界上最长的跨海大桥(后来大家都知道是谁在和香港、珠海、澳门竞争)。在浙江省的公路规划中，杭州湾大桥被命名为& # 34；杭州湾通道& # 34；，为浙江省未来的高速公路网& # 34；两纵两横十八连三绕三通道& # 34；& # 34；三个频道& # 34；一个。

杭州湾大桥通车后，浙江宁波到上海莘庄的陆路距离只有179公里，缩短了约120公里。极大地缓解了本已拥挤的沪杭、杭甬高速的压力，形成了以上海为中心的江浙沪两小时交通圈。

承载G15沈海高速和G92杭州湾绕城高速，双向六车道

穿越杭州湾

地点:浙江省嘉兴市海盐县和中国宁波市慈溪市

型斜拉桥

全长36公里

最大跨度为325米。

桥下净空空47米

通行费80元(小巴)

舟山大桥-48公里

舟山群岛，过去只有船只才能到达，这是一个连接所有岛屿的巨大工程。舟山大桥正式命名为宁波至舟山高速公路，简称甬舟高速。中国国家高速公路网编号为G9211，是G92高速公路的联络线之一，全线位于浙江境内。

舟山大桥起于宁波绕城高速千阳枢纽，止于舟山市329国道鸭蛋山环线。蛟川至舟山段于2009年12月25日通车，千阳至蛟川段与宁波绕城高速共享，其中保国寺至蛟川段于2010年12月31日通车，使舟山与国家高速公路网接轨。

周甬高速公路由五座跨海大桥和连接道路组成，连接舟山岛、丽岛、富池岛、册子岛、金塘岛和陆地。这五座桥统称为舟山跨海大桥。其中，金塘大桥是中国第三长跨海大桥，也是外海修建的最长斜拉桥。在已建成的悬索桥中，西堠门大桥的跨度仅次于日本的明石海峡大桥。

起点G1504宁波绕城高速前阳枢纽

舟山市定海区双桥镇

13号出口

2号服务区

计划总里程68公里。

珠澳大桥-55公里

最长的无疑是世界文明的港珠澳大桥。大湾区在珠江三角洲的GDP已经超过许多国家，是世界上最繁荣和最繁忙的地区。香港和澳门是两个特别行政区，以前从未有过陆地上的联系。在国家统一、一国两制的指导思想下，两地对接势在必行。

港澳大桥(英文:港珠澳大桥，葡萄牙文:Ponte Hong Kong-Zhu-Macao，俗称HZMB)是连接香港大屿山、澳门和广东珠海的大型跨海通道。2009年12月15日开工，2018年5月23日竣工，2018年10月24日上午9点通车。设计寿命为120年。现在是世界上最长的沉管隧道，也是世界上最长的桥隧结合高速公路。

珠澳大桥全长55公里，主桥跨海部分长约29.6公里。为桥隧结合结构，包括一条长约6.7公里的海底隧道和两个人工岛。其中，海中桥隧主体工程(粤港边界至珠澳口岸)由粤港澳三地共同出资建设。桥隧工程香港段(起于香港国际机场人工岛，止于粤港边界)由香港建设，三地港口及连接线分别由三地建设。

虽然这座桥取得了一系列的成绩，但最后还是被批评说，要想在这座桥上通行，必须要有mainland China、港澳的车牌和保险。不是普通车辆可以随便通行的，所以也叫富豪桥。

28.525km长的桥型(斜拉桥)

6648米长的海底隧道

4座近海人工岛

总长度为55.000公里(34.175英里)

开工日期2009年12月15日

竣工日期2017年12月(珠海和澳门段)

2018年5月23日(香港段)，两人被封。

开幕日2018年10月24日

小巴收费:150

公交车:200

班车:300

普通卡车:60

货柜车:115辆

道路交通方向为右上左下。

中国十大跨海大桥

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