城市轨道交通网络有哪几种典型形式?它们的适用条件是什么? 1、城市轨道交通线网三种最基本、最常见的形式为网格线、放射线和有环放射状。 网格线：网格线是一种布局形式，它将城市分成若干个网格，每个网格都有自己的轨道交通线路。2、轻轨具有运量大、速度快、污染小、能耗少、准点运...,

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城市轨道交通网络有哪几种典型形式?它们的适用条件是什么?

1、城市轨道交通线网三种最基本、最常见的形式为网格线、放射线和有环放射状。 网格线：网格线是一种布局形式，它将城市分成若干个网格，每个网格都有自己的轨道交通线路。

2、轻轨具有运量大、速度快、污染小、能耗少、准点运行、安全性高等优点。城市轻轨与地下铁道、城市铁路及其它轨道交通形式构成城市快速轨道交通体系。它可以有效缓解人口与交通资源、汽车与交通设施之间的紧张关系。

3、有轨电车 有轨电车是使用电车牵引，轻轨导向运行在城市路面上的一种轨道交通系统，它与其它的地面交通混合运行，根据街道条件也可以修建为混合车道，半封闭专用车道和全封闭专用车道。

4、方格式 每隔一定距离设置纵向的和横向的接近平行的道路，但由于地形和历史等原因，方格式道路网不一定是严格垂直和平行的，这是我国城市道路网最普遍的一种布局形式，如西安、洛阳等一些平原城市。

轨道交通线网结构形态有哪些?各有何优,缺点

1、轻轨具有运量大、速度快、污染小、能耗少、准点运行、安全性高等优点。城市轻轨与地下铁道、城市铁路及其它轨道交通形式构成城市快速轨道交通体系。它可以有效缓解人口与交通资源、汽车与交通设施之间的紧张关系。

2、射线结构 放射线结构是城市轨道交通线路的重要形式，在轨道交通网络中，放射线的结构特征是具有明显的市中心区域，轨道线路都聚集在该区域中。

3、最常见、最基本的轨道交通地铁线网形态结构是网格式、无环放射式及有环放射式三种。

4、构建“都市快线+市区普线+区内线”的轨道交通线网结构。

5、香港轨道交通呈放射状线网结构，优点覆盖面广；缺点交汇点相对少些。

城市轨道交通线网类型中采用网格型线网形式的代表城市为北京正确吗...

城市轨道交通是指在不同型式轨道上运行的大、中运量城市公共交通工具，是当代城市中地铁、轻轨、单轨、自动导向、磁浮等轨道交通的总称。

城市轨道交通做为新的交通运输方式以其不可比拟的优势快速发展起来，在城市公共交通中发挥着越来越大的作用。

根据各城市近轨道交通发展规划，到XX年，其中，北京轨道交通线网将全部覆盖中心城，运营里程将达到440公里；上海轨道交通将形成13条线路、300多座车站、运营总长度超过500公里的轨道交通基本网络。

网格线：网格线是一种布局形式，它将城市分成若干个网格，每个网格都有自己的轨道交通线路。这种形式的优点是线路较短，覆盖面广，能够满足城市各个区域的出行需求。

当城市郊区发展成市区后，这种形式的线网便于线网有效的扩展。莫斯科地铁、巴黎地铁等轨道交通线网都采用了有环式放射线网。

城轨形态的分类

最常见、最基本的轨道交通地铁线网形态结构是网格式、无环放射式及有环放射式三种。

城市轨道交通最基本的线网形态有网格式、无环放射式和有环放射式三种。网格式线网中的各条轨道交通线路纵横交叉，形成方格网，呈格栅或棋盘状。线网中的线路走向比较单一，基本线路多为平行或十字交叉。

上海市轨道交通城际线分成了三种类型：城际线、市域铁路和轨道快线。21条上海市轨道交通城际线当中，大部分的线路的走向已经是比较明确的，少数的还是一个未知数。上海市轨道交通城际线的三种类型如下表所示。

地铁车站按结构横断面分类：矩形、拱形、圆形、其他（马蹄形、椭圆形等）。

按构筑物的形态或轨道相对于地面的位置划分，城市轨道交通可分为以下三类。

按运营分为分类 城市轨道交通按照在城市不同区域的运营范围划分，主要可以分为以下两类：1)市区轨道交通：服务范围以城区为主的成市轨道交通系统，如地铁、轻轨一般都属于此类。

地铁线网形式(地铁网络示意图)